远征军入缅作战连遭不利，杜聿明际遇要害车祸，英军少将空难身一火！

滇缅往来中，在英军全面败退的时辰，中国远征军飞快在曼德勒前哨的同古、棠吉一线，构筑防护工事，碎裂日军北进。

缅甸按山川河流及政事经济情况分为两部分：曼德勒以北为上缅甸，重镇为曼德勒（即瓦城）;以南为下缅甸，重镇为仰光。

全境主要河流有三条：伊洛瓦底江、锡当河、萨尔温江，南北相识全境。

铁路公路南北相识，与滇缅路贯串接。

仰光为缅甸家数，是中国抗日干戈物质供应的临了一个国际海港，是中国远征军必争的要地，不成回应它，缅甸作战的意旨便丧失了泰半。

缅甸东谈主夹谈宥恕日军

同古，普罗好意思王人是扼交通道路的要塞；瓦城为兵家必争之地，正所谓“持交通之关节，扼水陆之总汇”。

腊戍则离中国的畹町不远，那边汇聚了大量的抗战物质；棠吉、梅苗又是腊戍的樊篱；八莫、密支那紧邻中缅边境，是防护日军参加中国的临了樊篱。

中国远征军将那时中国队列中最勇猛善战的二○O师设防在同古，准备与日军接战。

那时，某种“出兵不利”的暗影袒护在中国队列的头顶上。

中国远征军“出兵不利”

时任国民政府军事委员会照看团照看处照看的沈定先生回忆谈：

“远征军入缅时，三天内发生了两件要害交通事故。第一件是，远征军副总司令主座杜聿明，因为要一起侦探国境地形及国防工事，是以乘吉普车由滇缅公路入缅，刚参加缅甸境内就翻了车，头部受伤。我看成照看团先遣东谈主员飞抵腊戌时，曾与杜聿高见过面，他头上缠满纱布，仅留眼耳鼻口几个空闲，伤势不轻。另一件是，英国军事代表丹尼斯少将，在昆明与照看团相干后比咱们先一天飞返腊戍，在机场着陆时飞机动怒被烧死。那时就有东谈主说：‘出兵不利’。”

中国队列中迷信的东谈主不在少数，高档将领中也有东谈主千里溺于此谈，曾庆集回忆说：

“4月26日，晚饭后，我随林蔚、萧毅肃等在（腊戍）园内漫衍，萧倏得望着天外说谈：‘天上莫得杀气，腊戍还不至于有干戈。’这简直当代作战中的天方夜谭。其时日军已进抵腊戍东南约三十英里地区，样式极为危殆。4月29日晚，腊戍殒命。”

大量英军向日军缴械信服

英军撤除的措施十分快，致使在后头追击的日军也不得不默示对这种高速率的佩服，日本东谈主说：“咱们像狗相似追，就要咬住兔子的尾毛了，可它一蹦，又在咱们咫尺消灭了，追逐英国东谈主，让咱们以为我方像一条笨狗。”

亚历山大将军认为：有如作不消的抵抗，不如保存力量他日再战，是以，英军进行了一场“同日本东谈主和行将到来的雨季的你死我活的竞赛。”

那时正在英印十七师中担任中方连合照看的王楚英先生记下了“竞赛”的一个局面：

“斯迈念念（英印十七师师长）……下令：‘凡能过河者赏一百英镑’。要部队抛却兵器装备，下水奔命。晚间，他带着天下乘夜幕来临之机寻找日军的空闲解围，冲到了（锡当）河滨，不顾日军的机枪扫射，一个个跳入河内，输攻墨守，拚命向西岸游去。这支部队在中东和印度曾受过很好的游水历练，生还者达三千三百八十九东谈主，带枪的却不足三分之一。惟有咱们中国连合照看组的五个东谈主，不但带回了枪支弹药背包，而且带回了无缺的电台，使英军官兵不胜钦敬，并受到了英国政府的奖励。”

英军将领率部属不胜一击

英国队列的大撤除是有其策略构想的，司令官们愿意让尽可能多的士兵保留住来去守卫印度，缅甸关于大英帝国来说充其量是个国外省，但印度，无疑是女皇金冠上那颗最驻扎夺指标对峙。

而中国队列却不成走，凭证好意思国东谈主的租赁法案，友邦提供给中国的物质是从仰光这个口岸运进，并通过一系列的陆路运载到达中国内地的。

而滇缅路则是陆路运载中的干线，中国远征军的作战意图不仅是要守住同古、棠吉一线，而且要乘机反攻日军并夺回仰光，回应向中国抗战职业输血送氧的通谈。

是以中国远征军率先必须嘱托日本东谈主势如破竹的进军潮头！

史迪威与中国远征军司令主座卫立煌密谈

而此时就在缅甸的中国军总照看长史迪威却有他的倡导。他从一驱动就怀疑英国东谈主保卫缅甸的决心。

当他传说英国东谈主的策略指标似乎是暂时碎裂日军的进军，只待经由若开山脉向西开采一条通往印度的谈路，以便他们剩下的队列以及九十万印度东谈主不错一刮背道而驰的时辰，他骂谈：“狗娘养的英国东谈主”。

但他认为中国队列仍然有可能守住缅甸北部，铁心缅滇策略公路的要害段。

尽管他在同古侦探二OO师时曾对官兵们说：“你们是我的好部队，中国队列是很好的队列”，况兼保证：“我要带你们去规复仰光，还要同你们一谈参加东京，那将是我一世中最幸福的时间。”

但已经对规复仰光信心不足。他认为最最可行的计算是：从腊戍向西修筑一条通往印度的新公路，从印度给中国的抗日提供一条新的大动脉。

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