新塘老火车站站房将打消迁徙重建 迁徙条款谢却乐不雅

新塘老火车站站房

距今百余年，承载几代广府东说念主铁路记挂

文/图 羊城晚报全媒体记者 徐振天

始建于清末民初、距今百余年的新塘老火车站站房将举座迁徙重建！13日，记者接到广州市民报料称，广九铁路新塘老火车站站房举行了迁徙重建施工项方针开工典礼。随后，记者求证并前去现场了解情况。据悉，新塘老火车站站房完成复建后，有关方将为其进行历史文化遗产认证及挂牌保护，进行活化愚弄和处罚。

迁徙条款谢却乐不雅

新塘老火车站站房是中国铁路广州局集团有限公司统辖限度内唯独一处百年建筑。贵寓披露，新塘老火车站始建于1908年，于1911年前后随广九铁路通车而运转营运。站房位于新建新塘站的12、13股说念之间，坐南朝北，是一座一进三开间的砖木结构建筑。其实心墙体秉承石灰砂浆砌筑，水泥浆勾缝，单檐屋面，单层素瓦，屋檐外飘约两米，举座建筑作风独到，颇具特质。站房面阔二十余米，进深十余米，建筑高度约五米，建筑面积约两百余闲居米。

比年来，在现新塘火车站的纠正扩建过程中，老站房一方面影响了铁路轨说念的铺设，另一方面其周边建筑已全部拆迁，老站房成为一座“孤岛”，周边环境不利于其活化愚弄及处罚。自2019年以来，中国铁路广州局集团有限公司与政府有关部门相助交流，要求对新塘老火车站站房给予保护。

4月13日，迁徙异域保护重建的开工典礼在新塘老火车站站房前举行。记者从早前公开的新塘老站房施工总承包招标公告中获悉，此番开工，新塘老火车站站房将历经举座打消、仓库保存、修缮、拼装重建等经过。按照计较，新塘老火车站站房的打消迁徙使命将在4月底前完成，重建使命视最终的择址进程而定。

不外，新塘老火车站站房的迁徙重建条款现在还谢却乐不雅。记者现场看到，有百余年历史的新塘老火车站站房里面构件风化严重，墙面和屋顶有小面积的损坏。凭证有关修缮记录，现在，新塘老火车站站房的举座结构保存现象一般，存在多处东说念主为后期纠正的情况。

记者还不雅察发现，新塘老火车站站房后头附进广九线，其间直线距离约5米。施工方需要在施工时作念好现存廓清的保护，不影响铁路运行。

闇练古建筑修缮工程的建筑瞎想师告诉记者，此类针对老建筑的迁徙重建工程，主要难点在打消和迁徙。“系数过程就像搭积木相似。先分块打消，用线锯沿着砖缝切开，再用材料将不功令时局的构件箍牢，在极点情况下，致使要连带原本的建筑大地沿路打消。木制构件无法通过外不雅判断其里面情况，在运载和保存的过程中，也要确保该部分构件的万无一失，终末再进行拼组重建。”

复建后将挂牌保护

记者了解到，新塘老火车站站房现在既不是文物建筑，也不是历史建筑，但反应了早期中国铁路缔造的水平以及广州铁路的发展历程，是几代广府东说念主的铁路记挂，具有一定的历史酷好酷好酷好酷好。

新塘老火车站直至改变盛开前后，一直肩负着艰难的铁路运载业务。又因其架设了中国香港与内地东说念主员来去的方便通说念，完满了东说念主便其行、货畅其流，成为中国香港与内地之间经济互动、密切往还的桥梁和纽带，新塘老火车站又被誉为粤港“亲情线”。

1984年，广深铁路通车后，新塘老火车站发送的客流量运转下落，新的新塘火车站在该站以西数百米外建成。到2004年，广深铁路绿皮慢车停运后，新塘老火车站不再办理客运业务。现在，该站房行动广州工务段的库房使用。

据悉，新塘老火车站站房的迁徙重建使命完成后，有关方将会为其陈诉评定历史建筑进行挂牌保护。据新塘老站房施工总承包招标公告要求，有关迁建有筹办严格投诚《城市历史建筑保护》《历史文假名城名镇名村保护条例》《广州市历史建筑和历史风貌区保护主义》等有关规章，并参考文物建筑保护的有关条例进行编制，在技巧要求方面，要求复建后的老站房达到历史文化遗产的认证和挂牌保护法式。